Zhengheng Power-Ta dig att förstå den praktiska tillämpningen av termisk sprutning

Med den kontinuerliga förbättringen av bestämmelser och standarder för fordonsutsläpp och bränsleförbrukning av olika regeringar har nya åtgärder föreslagits för motorviktsminskning och friktionsminskning.

Krav, drivlinan realiserar de nya kraven för utsläpp och bränsleförbrukning för bränslefordon genom tekniker som förbättrad köreffektivitet, minskad friktion, minskad vikt och minskad bränsleförbrukning.Spraybeläggningen på cylinderloppets innervägg ersätter den traditionella cylinderfoderprocessen i gjutjärn.

Med hjälp av plasmasprutningsprocessen i cylinderhålsväggen tillverkas cylinderblocket i aluminiumlegering utan cylinderfoder för att realisera motorns lätta vikt, minska motorns friktionsförlust, förbättra motorns prestanda och optimera de termodynamiska egenskaperna för motorn. cylinderhålet, som har blivit valet för stora utländska bilföretag.

Atmosfärisk plasma termisk sprutningsprocessprincip

Cylinderhålsbeläggningen formas med en öppen och spridd porös yta efter honing.Det är dessa släta och rundade hål som minskar det exponerade området av bränsle i förbränningskammaren och kolvringen;Samtidigt minskas oljeskrapans tangentiella kraft, så att kolvringen kan gå in i det hydrodynamiska tillståndet smidigare, och friktionsmotståndet minskas avsevärt och slits, vilket ytterligare minskar bränsleförbrukningen och möjligheten att blåsa. förbi.

Den speciella porösa oljelagringsstrukturen försvinner inte under honingsprocessen, som den strukturerade strukturen i honingprocessen med platt topp.När arbetet slits ut, när beläggningens tjocklek gradvis minskar, kommer nya smörjhål att uppstå på ytan av beläggningen, vilket säkerställer hållbar prestanda.Dessutom är tjockleken på beläggningen efter honing mellan 120-150 mikron.Jämfört med cylinderfodret i gjutjärn förbättrar den tunnväggiga beläggningen värmeöverföringen mellan cylinderhålet och cylinderblocket avsevärt.

I juni 2018 var Zhengheng Power den första inhemska motorblockstillverkaren i Kina som introducerade plasmasprutningsteknik och utrustning för motorcylinderhål, och etablerade ett plasmasprutteknikcenter med cylinderhål.

Företagets vetenskapliga forskningsprojekt "Förberedelse av nyckelkomponenter i internt förbränningsmotorkraftssystem och dess stärkande teknologi och tillämpning" fokuserar på teknisk forskning och innovation inom cylinderlös beläggningsteknik och dess gränssnittsförstärkande teknologi, och vann första priset i 2021 China Nonferrous Metals Industry Science and Technology Award.

Zhengheng Power har slutfört den tekniska utvecklingen av linerless aluminiumlegering cylinderblock, långlivad dieselmotor och cylinder liner och andra produkter.Kooperativ sprutprocess.

Termiska sprayprodukter